Time Efficiency of Filling Supplies at Marine Supplies Tonda Fishing Ship in PPS Bungus, West Sumatra Province
DOI:
https://doi.org/10.31258/Keywords:
Effective Time, Efficiency Level, Fishing SuppliesAbstract
When filling supplies at sea, it is not only troll line fishing vessels that fill up supplies at PPS Bungus but also other fishing vessels. The large number of fishing fleets filling up fishing supplies causes queues that can affect the cost of mooring ships. To find out how efficiency the time of filling supplies at sea troll line fishing vessels is and the factors that influence it, this study was conducted. The method used is a survey method of 20 sample ships that carry out fishing activities. From the results of the study, it was found that the efficiency level of filling time for troll line fishing boats ranged from 74.22% to 89.01% with an average of 82.31%, which means efficiency. The size of the efficiency level when filling fishing supplies is very dependent on the length of the effective time used. The amount of effective time is influenced by the number of supplies of clean water (x1), fuel (x2), ice cubes (x3), and the number of actors filling fishing supplies (x4), in the form of multiple regression equation Y = 58,5700 + 0.0363x1 + 0 .0488x2 + 0.1652x3 – 9.5800x4. The efficiency level of filling time for fishing supplies can still be improved by reducing wasted time
Downloads
References
Ali, T.H. (1990). Prinsip – Prinsip Network Planning. PT. Gramedia. Jakarta. 84 hlm
Anadi, L. (2012). Pengembangan Teknis Desain Kapal Pancing Tonda dengan Material Fiberglass di Kabupaten Buton Sulawesi Tenggara. Sekolah Pascasarjana IPB. Istitut Pertanian Bogor. Bogor.
Ariesta. (2014). Efisiensi Waktu Pengisian Perbekalan Terhadap Waktu Tambat Kapal Perikanan Bagan Perahu di Pelabuhan Perikanan Samudera Bungus Provinsi Sumatera Barat. Skripsi. Fakultas Perikanan dan Ilmu Kelautan Universitas Riau.Pekanbaru. 67 hlm.
Gunarso, W. (1985). Tingkah Laku Ikan dalam Hubungan dengan Alat, Metode dan Teknik Penangkapan. Jurusan Pemanfaatan Sumber daya Perairan. Fakultas Perikanan. Institut Pertanian Bogor. Bogor.
Kusumah, G. & Salim, H. (2008). Kondisi Morfologi Teluk Bungus, Padang. Jurnal Segara. 4(2), 101-110.
Misnawati. (2013). Efisiensi waktu Pengisian Perbekalan Terhadap Waktu Tambat Kapal Perikanan Bagan Bunga Karang Provinsi Sumatera Utara. Skripsi. Fakultas Perikanan dan Ilmu Kelautan Universitas Riau.Pekanbaru.75 hlm
Purbayanto, A. (2006). Jenis Teknologi Penangkapan Ikan yang Sesuai untuk Dikembangkan di Pantai Timur Kabupaten Timur Kabupaten Donggala Sulawesi Tengah. Bulletin PSP IPB. Bogor.
Safrizal. (2012). Efisiensi Waktu Pengisian Perbekalan Terhadap Waktu Tambat Kapal Perikanan Sondong di Pangkalan Pendaratan Ikan (PPI) Dumai Provinsi Riau. Skripsi. Fakultas Perikanan dan Ilmu Kelautan Universitas Riau. Pekanbaru. 70 hlm.
Saragih, J.I. (2013). Efisiensi Waktu Pengisian Perbekalan Terhadap Waktu Tambat Kapal Perikanan Pukat Cincin di Tangkahan PT. Agung Sumatera Sibolga Provinsi Sumatera Utara. Fakultas Perikanan dan Ilmu Kelautan Perikanan dan Ilmu Kelautan Universitas Riau. Pekanbaru.
Simarmata, L. (2012). Efisiensi Waktu Pendaratan Ikan Terhadap Waktu Tambat Kapal Perikanan Pukat Cincin di Tangkahan PT. Agung Sumatera Samudera Abadi Sibolga Provinsi Sumatera Utara. Skripsi. Fakultas Perikanan dan Ilmu Kelautan Universitas Riau. Pekanbaru. 73 hlm
Subani W., & H.P Barus. (1989). Alat penangkap ikan laut dan udang di perairan Indonesia. Jurnal Penelitian Perikanan Laut No.50 Tahun 1989/1989. Edisi Khusus Jakarta : BPPI. Derpartemen Pertanian.
Triardi, R. (2014). The Efficiency of Supples Charging Gill Net At Fishing Port Dumai City Riau Province. Fakultas Perikanan dan Ilmu Kelautan Universitas Riau. Pekanbaru.
Zain, J. (2012). Studi Aktivitas Tangkahan dan Pengaruhnya Terhadap Operasional Pelabuhan Perikanan Nusantara Sibolga. Sumatera Utara. Tesis. Fakultas Perikanan Intitusi Pertanian Bogor. Bogor. 252 hlm
